le 10/07/2024
[NOUVELLES] – Bill a mis en ligne un site web détaillant son voyage – initialement couvert ci-dessous. Consultez-le ici.
Je prévois de voyager à VP6, l’île Pitcairn dans le Pacifique, et d’être actif entre environ le 5 et le 15 septembre 2024. Je voyagerai d’abord à Tahiti le 31 août, y resterai quelques jours puis prendrai l’avion Air Tahiti pour l’île de Mangareva (Gambier) le 3 septembre. Ensuite, je prendrai le bateau de l’île Pitcairn – le ‘Silver Supporter’ – pour un voyage d’environ 30 heures jusqu’à Pitcairn. Le voyage de retour signifie que j’arriverai de nouveau à Mangareva le 17 septembre, mais comme le prochain vol pour Tahiti est le samedi suivant, le 21, je resterai là quatre jours et prévois d’activer Mangareva en tant que FO/G0VDE. Je devrais retourner au Royaume-Uni le 24 septembre.
[23 JANVIER] – Bill, G0VDE informe DX-World qu’il sera actif depuis l’île Pitcairn OC-044 sous VP6WR du 5 au 15 septembre 2024. QRV sur 80-10m utilisant des antennes verticales / filaires et PA. Modes : SSB & FT8, peut-être un peu de CW. Informations QSL à suivre.
Info de la Source * ICI
le 10/07/2024
Alex, K6VHF/HR9 sera de nouveau actif depuis l’île de Roatan, NA-057, du 13 au 22 juillet 2024. QRV sur 160-6m utilisant des verticales, Hexbeam, Slopers, Delta loop; FT8, FT4, SSB, CW. QSL via K6VHF direct ou OQRS Club Log, LoTW.
Alex, K6VHF sera de nouveau actif depuis l’île de Roatan, NA-057 sous K6VHF/HR9 du 23 au 30 avril 2024. QRV sur 160-6m, y compris 60m; 100w; QSL via Club Log OQRS. Activités précédentes listées ci-dessous.
K6VHF/HR9 quittera l’air aujourd’hui à 16:00z (10 janvier) avec plus de 4000 QSOs (160m-10m). Prochaine activité en avril 2024.
Alex K6VHF, Paul NO0T et Bill WT0DX seront actifs depuis l’île de Roatan, Honduras sous K6VHF/HR9 du 4 au 10 janvier sur les bandes 80m-6m en CW, SSB, FT8 et RTTY. L’équipe participera également au concours ARRL RTTY.
Info de la Source * ICI
Le 11/07/2024
La comète Tsuchinshan-ATLAS (C/2023 A3) est sur le point de se désintégrer. C’est « inévitable », selon une nouvelle étude de l’astronome Zdenek Sekanina. « Les preuves suggèrent que la comète est entrée dans une phase avancée de fragmentation », écrit-il.
Ci-dessus : La comète Tsuchinshan-ATLAS photographiée par José J. Chambó
Si cela est vrai, c’est une nouvelle décevante. Découverte au début de 2023, la comète semble se diriger vers une magnifique rencontre rapprochée avec le soleil plus tard cette année, devenant peut-être aussi brillante que Vénus en octobre 2024. Au lieu de cela, elle pourrait se désintégrer avant d’avoir la chance de devenir un objet visible à l’œil nu.
Les arguments de Sekanina sont triples : Premièrement, la comète n’a pas réussi à s’éclaircir à mesure qu’elle s’approche du soleil. Deuxièmement, l’orbite de la comète semble être affectée par une « accélération non gravitationnelle ». Cela pourrait se produire si, par exemple, des jets internes repoussent un noyau en désintégration. Troisièmement, la queue de poussière de la comète a une forme de goutte d’eau inhabituellement étroite avec une orientation particulière.
Ensemble, ces observations suggèrent une comète en désintégration « dans laquelle un nombre croissant de solides réfractaires fracturés restent assemblés en blobs sombres et poreux de forme exotique, devenant indétectables à mesure qu’ils se dispersent progressivement dans l’espace », explique Sekanina.
Ci-dessus : C’est à quoi ressemble une désintégration – la comète LINEAR il y a 24 ans.
« C’est un article fascinant », déclare Nick James, directeur de la section Comète de la British Astronomical Association. « Sekanina est très respecté dans le domaine, donc cela a beaucoup de poids. Utiliser ‘inévitable’ dans toute prédiction sur une comète peut être imprudent ! Mais c’est certainement une théorie testable et une autre bonne raison d’observer cette comète à chaque occasion. »
En fait, James n’est pas convaincu. Dans un ensemble de données indépendant, il ne trouve aucune preuve d’accélérations non gravitationnelles. « Cela ne ressemble pas à une comète en train de se fragmenter pour moi », dit-il.
Nous le saurons bientôt. La comète est plus brillante que la magnitude 10, bien à portée des télescopes de taille moyenne des astronomes amateurs, ce qui signifie que les astronomes amateurs peuvent surveiller la potentielle désintégration. Pointez vos optiques ici.
Info de la Source Publié * ICI
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WIA : Défis d’harmonisation du plan de bande 40m :De AB7RG: WIA le 2024-07-11
CONSULTATION 2024-2 : Défis d’harmonisation du plan de bande 40m : La WIA, dans le cadre de son implication avec la Région 3 de l’IARU, parraine une discussion sur les orientations futures du plan de bande 40m. Elle cherche maintenant à obtenir des retours de ses membres sur un certain nombre de questions relatives à la bande afin de les utiliser comme contribution à la conférence de la Région 3 de l’IARU en octobre 2024. La bande de service amateur 7000-7200 kHz est considérée comme l’une des bandes les plus désorganisées au niveau mondial.
WIA : Défis d’harmonisation du plan de bande 40m :
Voir l’histoire complète ici :
Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.
Prévisions de l’Activité Solaire : Infos du SIDC-ON-RWC
Version traduite en Français via Google Translate
Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.
Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM
BULLETIN SOLAIRE SIDC le 10 Juillet 2024, 1239 UT
Régions actives solaires et éruptions : L’activité des éruptions solaires au cours des dernières 24 heures était à des niveaux modérés avec des éruptions de classe C en arrière-plan et deux faibles éruptions de classe M. L’activité la plus forte était une éruption de classe M1.5, heure de pointe à 05:59 UTC le 10 juillet, associée à la plus grande et la plus complexe région active sur le disque visible, NOAA AR 3738 (beta-gamma). Cette région reste le principal contributeur à l’activité des éruptions sur le disque. Trois nouvelles régions actives près du limbe est ont été numérotées, à savoir NOAA AR 3742 (bêta), NOAA AR 3743 (bêta) et NOAA AR 3744 (alpha). Elles montrent de faibles niveaux d’activité. Deux autres régions semblent émerger près du limbe sud-est ainsi qu’une région revenante (probablement l’ancienne NOAA AR 3713). Les autres régions actives sont restées principalement stables et calmes. L’activité des éruptions solaires devrait rester à des niveaux bas à modérés au cours des prochains jours avec une chance de 60% pour des éruptions de classe M et une chance de 10% pour des éruptions isolées de classe X.
Éjections de masse coronale : Aucune éjection de masse coronale dirigée vers la Terre n’a été détectée dans les images de coronographe disponibles au cours des dernières 24 heures.
Trous coronaux : Un trou coronal de polarité positive, équatorial à moyenne latitude, se trouve actuellement sur le méridien central. Le flux à grande vitesse provenant de celui-ci pourrait arriver sur Terre le 13 juillet.
Vent solaire : Au cours des dernières 24 heures, les paramètres du vent solaire (ACE et DSCOVR) indiquaient des conditions de vent solaire lent en arrière-plan. La vitesse du vent solaire variait faiblement entre 358 km/s et 443 km/s. Le champ magnétique interplanétaire était faible avec une valeur maximale de 6,5 nT et un Bz minimum de -5 nT. L’angle phi du champ B oscillait entre les secteurs négatif et positif, mais était principalement négatif (dirigé vers le Soleil). Les conditions du vent solaire devraient enregistrer de faibles améliorations plus tard le 10 juillet et le 11 juillet avec des arrivées attendues de flux à grande vitesse (HSS). Des perturbations plus notables du vent solaire proche de la Terre sont attendues le 13 juillet avec l’arrivée anticipée de flux HSS plus rapides.
Géomagnétisme : Les conditions géomagnétiques au cours des dernières 24 heures étaient globalement calmes et localement calmes à instables sur la Belgique. Des conditions calmes à actives sont attendues les 10 et 11 juillet avec les arrivées attendues de flux à grande vitesse. Des conditions principalement calmes à instables sont attendues pour le 12 juillet et des niveaux de tempête mineure sont possibles le 13 juillet.
Niveaux de flux de protons : Au cours des dernières 24 heures, le flux de protons supérieur à 10 MeV mesuré par GOES était à des niveaux de fond et devrait le rester dans les prochains jours.
Flux d’électrons à GEO : Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV mesuré par GOES 16 et GOES 18 était inférieur au seuil de 1000 pfu et devrait le rester dans les prochains jours. La fluence des électrons sur 24h était à un niveau nominal et devrait le rester dans les prochains jours.
Source en anglais SIDC ICI
Die Sonnenaktivität ist mit sechs kleineren M-Flares innerhalb der letzten 24 Stunden moderat. Neun Sonnenfleckenregionen sind auf der Sonnenscheibe zu sehen, mit einfachen bis leicht komplexen Konfigurationen. Die Geschwindigkeit des Sonnenwindes liegt im normalen Bereich. Die Geomagnetik ist ruhig. Vorhersage: Weitere M-Flares sind wahrscheinlich, mit einer geringen Chance auf einen isolierten X-Flare (M 60%, X 15%, Proton 15%), bei fortgesetzt ruhiger Geomagnetik.
ZCZC 110445UT JUL24 QAM SFI214 SN190 eSFI160 eSSN131 KIEL A8 K(3H)3 SWS369 BZ-1 BT4 HPI23 DST1 GFZ_KP_FORECAST(24H) 22222222 ➡️ MUF3000 MAX21+(D) MIN15(N) DATA BY DK0WCY SWPC/NOAA KC2G SANSA WDC/KYOTO GFZ MET OFFICE UK FWBST-EU NNNN - Erläuterungen unter Funkwetter (PDF).
Grafik: Helmholtz-Zentrum Potsdam Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ
Die große neue ESA-Rakete Ariane-6 ist am 9. Juli vom europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana zu ihrem Jungfernflug aufgebrochen. Neben vielen anderen Nutzlasten mit an Bord: Das GENESIS-A-Modul der AMSAT-EA, das an der zweiten Stufe der Trägerrakete befestigt ist. Das Modul wird Aussendungen in FT8 und Live-SSTV-Bilder im Robot 36-Format übertragen.
Kurz vor Ende der Mission kam es zu Problemen. Die zweite Stufe der Rakete konnte nicht wie geplant erneut gezündet werden. Dies führte dazu, dass zwei der Nutzlasten an Bord nicht wie geplant ausgesetzt werden konnten. Die Oberstufe sollte nach dem ersten Zünden erneut gezündet werden, um die Rakete in eine neue Umlaufbahn zu bringen und die restlichen Nutzlasten auszubringen. Dieser Vorgang ist notwendig, um die Rakete sicher zu entfernen und sie nicht zu Weltraumschrott zu machen. Da dies nicht gelang, bleibt die Oberstufe in der Umlaufbahn und wird als Weltraumschrott um die Erde kreisen.
Die ESA hat den Flug jedoch als Erfolg gewertet, da die Rakete erfolgreich startete und die meisten Nutzlasten wie geplant ausgesetzt wurden. Der Erstflug der Ariane 6 war ein wichtiger Schritt für die europäische Raumfahrt, um wieder einen eigenen Zugang zum Weltraum zu haben.
Für den Amateurfunkbetrieb über MESAT1 ist folgendes geplant: Die FT8-Übertragungen erfolgen alle 16 Sekunden, die SSTV-Übertragungen alle 5 Minuten. Die Frequenzen sind wie folgt:
Weitere Informationen sind in einem Dokument als PDF auf der Webseite der AMSAT-EA zusammengestellt [1].
Veel plezier op de 55e DNAT
Carissimi amici ed amiche,
Vi scrivo questo breve messaggio chiedendovi di voler condividerlo fra i vostri contatti radioamatoriali, per presentarvi l’invito a MANGIARE UNA PIZZA insieme sabato 22 GIUGNO 2024 presso il ristorante ER MESSICANO, per CHIACCHIERARE FINALMENTE UN PO’ DI RADIO. Ci tengo a dirvi che L’INCONTRO NON È IN ALCUN MODO ASSOCIATIVO, al contrario esso è rivolto a tutti, e benvenute saranno le eventuali signore al seguito.
Menu: Antipasto bruschetta e fritti, più pizza tonda a scelta
Prezzo €20 + bevande a persona
Si prega di prenotare entro il 19/06/2024 inviando una mail all’indirizzo: INFO@ONDATELEMATICA.IT
Appuntamento: sabato 22 giugno 2024, ore 21. Ristorante ER MESSICANO, via Casilina Km.20
Claudio IZ0ROQ
INVITAŢIE
la întâlnirea radioamatorilor pasionaţi de
DXpediţii SOTA / IOTA & CONTESTING
ediţia – 2022 –
Ca în fiecare an, YO9RIJ Petrica STOLNICU vă adresează invitaţia de a participa la evenimentul dedicat radioamatorilor pasionați de: DXpediţii SOTA / IOTA & CONTESTING.
Întâlnirea va avea loc în perioda 06-08.05.2022, în complexul turistic STEJARUL (http://stejarulbz.ro/) din localitatea Mierea, Judeţul Buzău.
PROGRAMUL ÎNTÂLNIRII
Primirea și cazarea participanților începând cu 12.00 pe 06.05.2022.
Întâlnirea va avea loc începând cu ora 09.30 pe 07.05.2022, iar prezentările și dezbaterile vor continua până când tematica va fi epuizată!
Pe data de 08.05.2022, loc începând cu ora 09.30, va avea loc o excursie în zona Pietroasele/ Breaza, cu obiectivele următoare: Viile de la Merei și Pietroasele, cetatea dacică Gruiu-Dării din Pietroasa Mică, locul unde a fost descoperit tezaurul „Closca cu puii de aur”, ruinele Termele Romane, vârful Istrița (se va activa SOTA – YO/EC-422 Vf. Istrița în cadrul unui traseu offroad în zonă), serele de flori, Biserica fortificată, mănăstirea Ciolanu; tabăra de sculptură.
Invitați speciali sunt “Grupul de radioamatori începători din București”!
Tematica
(la data 04.04.2022)
1. Noutăți din lumea radioamatorilor
2. Lecția de radioamatorism
3. Romanian Contest Team – RCT
4. Dxpediții IOTA YO (EU – 183, 191)
5. Intâlnirea activatorilor SOTA
6. Echipamente & Antene
7. RO-MARS
8. RADIOȘTIINȚA 2.0
Pentru detalii și informații suplimentare :
Stolnicu Petrică
email: yo9rij@gmail.com
tel. 0740991503
The post SOTA / IOTA & CONTESTING ediţia – 2022 first appeared on ARR - Radioclubul Romaniei.Comme je l’évoquais dans un précédent article pas si récent que ça, l’envie m’a pris de faire l’expérience de la radio en portable, et pour commencer il me faut de quoi alimenter un transceiver.
J’ai donc décidé de me monter un pack de batteries, plutôt que d’utiliser une solution toute faite: Si le rapport prix/capacité des packs sur Aliexpress est trop beau pour être vrai, hé bien c’est sans doute.. trop beau pour être vrai.
Les accusRestait à choisir les caractéristiques de mon pack. Après avoir tourné le problème un peu dans tous les sens, j’ai pris le parti de rester simple et d’utiliser des accus que l’on trouve partout pour pas (trop) cher: Des lithium-ion de type 18650.
Ce sont des accus cylindriques un peu plus gros que des piles AA (comme son nom l’indique, un accu 18650 fait 18mm de diamètre et 65 de long), dont la tension nominale est de 3,7V.
J’en avais déjà à la maison (pour des lampes torches) et j’ai aussi un chargeur qui les accepte.
J’en ai donc commandé une douzaine.
Accus 18650A l’arrivée je les ai chargés, et j’en ai profité pour tester la capacité réelle de quelques uns. Mon chargeur dispose de cette fonction intéressante qui réalise un cycle charger à fond / décharger à fond / recharger à fond, et qui détermine combien de mAh l’accu concerné peut stocker. On était pas vraiment aux 3000 mAh annoncés, mais plutôt 2700.
La configuration du packCes accus ont une tension nominale de 3,7V mais elle varie entre 4,2V (charge à fond) et 3V (vide). Mon objectif étant de 12V, il faut faire un choix entre 3 ou 4 accus en série.
Avec 3 en série on a entre 9V et 12,6V. Avec 4 en série, c’est entre 12V et 16,8V. J’ai opté pour trois (j’abrègerai en 3S), vu que mon petit IC-703 tourne a plein régime (10W) à partir de 9,6V.
Au niveau capacité, j’ai fait le choix de 3S4P, autrement dit « 3 en série, 4 en parallèle ». Donc 4 fois 2700mAh, soit 10,8Ah.
Le montageLa tendance majoritaire est de souder les accus entre eux pour former le pack. Comme il n’est pas question de souder en chauffant longuement les accus, on utilise généralement de la soudure « à point ».
Je ne suis pas équipé pour souder ainsi, et je n’avais pas trop envie de souder mes accus, pour la même raison qui m’avait conduit à sélectionner les 18650, à savoir leur polyvalence.
Je voulais pouvoir récupérer mes accus si j’en avais envie, pouvoir en enlever, en ajouter etc…
J’ai donc opté pour l’utilisation de petits embouts ad hoc.
Les embouts miraclesOn insère un embout à chaque extrémité de l’accu, et hop, le voila beaucoup plus facile à assembler à ses voisins, aussi bien sur le plan mécanique (les embouts sont munis de rails qui s’emboitent entre eux) qu’électrique (ils sont terminés par des vis).
Après pas mal de tâtonnements, j’ai trouvé la bonne orientation des rails pour permettre un emboîtage facile.
Chaque accu muni de ses emboutsAprès avoir cogité un peu sur la meilleure manière d’effectuer un montage « 3S4P », j’ai conclu qu’il fallait plutôt réfléchir en « 4P3S » c’est-à-dire faire des groupes de 4 accus qui seront mis en parallèle…
Les trois groupes de quatre…puis placer ces trois groupes de 4 tête-bêche…
Les groupes attachés ensemble…pour finalement les connecter en série
La mise en parallèle et en série Le BMSLe BMS est le « Battery Management System ». Il s’agit d’une platine qui aura pour fonction de gérer au mieux les accus, la répartition de leur charge, la profondeur de leur décharge.
J’ai donc ajouté à mes accus une platine BMS destinée aux montages 3S, et connecté la platine aux quatre points de tensions (0, 4, 8 et 12V).
J’ai terminé le tout par un connecteur powerpole, et protégé l’ensemble comme faire se peut, avec un film étirable alimentaire…
Me voila donc muni d’un pack d’environ 800g, d’une tension de 12V et d’une capacité de 10Ah !
A moi les grands espaces !
Sur le même sujet:I mezzi della Colonna Mobile Nazionale
Situazione a giugno 2019
Il Raggruppamento Nazionale si è dotato in questi anni di una struttura in grado di intervenire in tempi rapidi e con le apparecchiature atte a garantire le comunicazioni.
La struttura mobile su cui può contare il Raggruppamento è composta da :
mezzi di proprietà RNRE e che al momento sono
mezzi in comodato d'uso e come tali registrati all'Agenzia delle Entrate
mezzi in convenzione
mezzi di proprietà di gruppi facenti parte di RNRE
il parco è abbastanza ampio e continuamente in evoluzione ed è composto da unità sanitarie ,per movimento terra,per attività antincendio,ed idrovore.
La struttura mobile può contare inoltre su apparecchiature specifiche di proprietà RNRE quali:
Ogni Unità Mobile è identificata da un numero progressivo al fine di permetterne l'immediato riconoscimento.
UM 1
Campobasso (Molise)
Assegnata a:
CISAR Campobasso
Responsabile:
Claudio Russo IK8HWR
UM 2
Biella (Piemonte)
Assegnata a:
AREC
Responsabile:
Ivan Triban IW1GHU
UM 3
Monopoli (Puglia)
Assegnata a:
A.R.M. Monopoli
Responsabile:
Massimiliano corvese IZ7PFU
UM 4
Piacenza (Emilia Romagna)
Assegnata a:
ACER
Responsabile:
Leonardo Dentoni IZ4AKM
UM 5
Castel Gandolfo (Lazio)
Assegnata a:
ARAC
Responsabile:
Domenico Fanelli IZ0GYD
UM 6
Palermo (Sicilia)
Assegnata a:
GE.S.T.EM. Carini
Responsabile:
Salvo Muratore IT9BGI
UM 7
Bologna (Emilia Romagna)
Assegnata a:
Aribo RE
Responsabile:
Dante Menni
UM 8
Bergamo
Assegnata a:
GRE Bergamo
Responsabile:
Alfio Zerbo
UM 9
Frosinone
Assegnata a:
ARS
Responsabile:
PierFrancesco Corsi IZ0BNQ
UM 10
Perugia (Umbria)
Assegnata a:
URI
Responsabile:
Gianni Santevecchi
UM 11
Castel Gandolfo (Lazio)
Assegnata a:
ARAC
Responsabile:
Fausto D'Angelo
UM 12
Castel Gandolfo (Lazio)
Assegnata a:
ACER Piacenza
Responsabile:
Furgone TLC
Castel Gandolfo (Lazio)
Assegnata a:
RNRE
Responsabile:
UNITÀ TRATTAMENTO ACQUA
Assegnata a:
Vari Gruppi
ROULOTTE
Assegnata a:
Vari Gruppi
CARRELLO MOBILE
Assegnata a:
Vari Gruppi
Valigetta pactor
Assegnata a:
Vari Gruppi
Valigetta satellitare
Assegnata a:
Vari Gruppi
Altre Unità Mobili di proprietà delle Associazioni
MULTIUSO
Torino (Piemonte)
Proprietà:
AREC Torino
Dotazione:
VHF-UHF-DSTAR-PACTOR-gr elettr.
FUORISTRADA
Valderice (Sicilia)
Proprietà:
SOS Valderice
Modello:
IVECO
FUORISTRADA
Valderice (Sicilia)
Proprietà:
SOS Valderice
Modello:
MITSUBISHI L200
FUORISTRADA
Valderice (Sicilia)
Proprietà:
SOS Valderice
Modello:
MITSUBISHI L200
ROULOTTE
Valderice (Sicilia)
Proprietà:
SOS Valderice
MOTRICE+MEZZI
Valderice (Sicilia)
Proprietà:
SOS Valderice
QUAD
Castel di Sangro (Abruzzo)
Proprietà:
CISAR Abruzzo
FUORISTRADA
Mottola (Puglia)
Proprietà:
E.R.A.V. Mottola
FUORISTRADA
Mottola (Puglia)
Proprietà:
E.R.A.V. Mottola
FURGONE
Mottola (Puglia)
Proprietà:
E.R.A.V. Mottola