Evropske Radioamaterske Organizacije

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14/10/2024

La mise à jour solaire K7RA

Avertissement de perturbation géomagnétique ASWFC émis à 22h20 UTC/10 octobre 2024 par le Centre australien de prévision météorologique spatiale Lire la suite

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LA COMÈTE TSUCHINSHAN-ATLAS A UNE ‘ANTI-QUEUE’ (MISE À JOUR)

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Le 15/10/2024

Aujourd’hui est un jour spécial pour la comète Tsuchinshan-ATLAS. La Terre traverse le plan orbital de la comète, ce qui provoque l’apparition d’une « anti-queue ». C’est le pic qui sort de la tête de la comète dans cette photo de Michael Jaeger de Martinsberg, Autriche :

« Malgré les nuages et la lumière de la lune, la comète était un spectacle magnifique », déclare Jaeger. « La queue de 10° était visible sans problème. »

Les anti-queues semblent illogiques. Les queues de comètes sont censées être soufflées loin du soleil, et pourtant, les anti-queues pointent dans la direction opposée, vers le soleil. Elles apparaissent lorsque la Terre traverse le plan orbital d’une comète, ce qui, pour la comète Tsuchinshan-ATLAS, se produit le 14 octobre. Au moment du passage, le bord tranchant de la queue de poussière en forme d’éventail de la comète semble pointer vers le soleil. La comète devient alors une licorne.

La nuit dernière, l’anti-queue grandissante était visible à l’œil nu depuis Porto Rico, où Yarelis Medina de la Sociedad de Astronomia del Caribe l’a photographiée au-dessus de nuages orageux lointains :

L’anti-queue sera encore plus facile à voir ce soir alors que la Terre traverse le plan orbital de la comète, où la concentration de poussière est la plus importante.

Conseils d’observation : La comète apparaît au crépuscule environ 40 minutes après le coucher du soleil. Pour la voir, vous aurez besoin d’une vue dégagée de l’horizon ouest. Trouvez Vénus et regardez vers la droite ; Vénus et la comète sont à peu près à la même altitude. Des jumelles sont fortement recommandées pour profiter pleinement de la brillance de la tête de la comète et de la structure fluide de sa magnifique queue.

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Carte sélectionnée : Différence MHz par rapport à hier

Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn

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Le Royal Radio Club du Borinage – ON6RM

Le Royal Radio Club du Borinage – ON6RM vous informe de sa Prochaine Edition (2ème): Foire destinée aux radioamateurs.
Vu le succès de la 1ère édition de notre Bourse ON6RM, nous avons décidé de répéter le projet avec quelques petites améliorations grâce à vos remarques et à vos idées.
Quand ? Le samedi 1er mars 2025, de 9 à 16 heures.
Où ? Salle omnisport de Sirault, rue des Déportés 76 à 7332 Sirault (Saint-Ghislain) – Belgium.

Plus d'infos sur https://qsl.net/on6rm/

Contact : aras.on6rm@gmail.com
Cordialement,
73’s de Claude ON4CN

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Informations 3D22 & 3D2V – Rotuma

Le14/10/2024

[QRT BIENTÔT]

En raison des dommages subis par les tentes de couchage et des conditions météorologiques imprévisibles pour les 10 prochains jours, nous avons décidé de passer en QRT demain vers midi, heure locale. Nous avons pu réparer les antennes 40 et 30 après une tempête. Aujourd’hui également, la bande 60m sera active pour les amateurs de 5 MHz. Le journal final et la vérification seront effectués depuis les Fidji après notre retour à la maison, après 48 à 60 heures de navigation.

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Informations 5H8HZ – Tanzanie

Le 13/10/2024

• [MISE À JOUR DES NOUVELLES] –

Tev, TA1HZ, informe les lecteurs de DX-World qu’il déménagera à nouveau à Tabora, Tanzanie, à partir du 19 octobre 2024, et sera QRV en tant que 5H8HZ. La dernière fois qu’il était actif depuis là-bas, il a reçu des prix DXCC Mixed-Digital-20m-17m-15m. Cette fois, Tev essaiera de remporter des prix DXCC sur 10m-12m-30m-40m. En dehors de son travail (sur un chantier), il essaiera d’être une station DX ATNO ou slot filler avec des confirmations LoTW/eQSL/QRZ/Club Log le même jour. 

Tev, TA1HZ lorsqu’il était actif ZD8HZ

• [18 SEPTEMBRE 2022] –

Début septembre 2022, Tev TA1HZ a commencé un nouveau travail sur un projet à Tabora, Tanzanie. Après avoir obtenu la licence nécessaire de la TCRA pour l’indicatif 5H8HZ, il sera QRV sur les bandes HF, principalement le soir et tous les deux dimanches pendant son temps libre. Les journaux seront téléchargés sur Club Log et eQSL chaque semaine. La demande LoTW est en cours.

Le matériel est un Yaesu FT-991 fonctionnant à 100 W avec une antenne filaire Windom 40-10 m suspendue entre les toits de mon lieu de travail. Lorsque nous déménagerons dans la zone permanente du camp de construction, j’aurai une antenne beaucoup mieux surélevée.

* Auparavant, Tev était actif sous l’indicatif ZD8HZ depuis l’île de l’Ascension.

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Informations FS/KC9EE – Saint-Martin

Le 13/10/2024

Gary, KC9EE informe DX-WORLD qu’il opérera sous l’indicatif FS/KC9EE depuis Saint-Martin pendant la période du 19 au 26 novembre 2024.  Participation au concours CQWW CW en utilisant un Elecraft K3 et des antennes filaires. QSL via H/c, LoTW.

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Informations C5RK & 6W1RD – Gambie & Sénégal

Le13/10/2024

Billy, F4GJE informe DX-WORLD qu’il sera actif depuis la Gambie et le Sénégal en janvier 2025, comme suit :

• C5RK – 4-5 janvier
• 6W1RD – 11-12 janvier

QRV sur 80-10m ; SSB & FT8/FT4. QSL via EA7FTR.

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Informations PX0FF – Fernando de Noronha

Le13/10/2024

• [13 OCTOBRE @ 1230z] –

90700 QSOs avec 21200 indicatifs différents. Nous avons relocalisé le Beverage EU, mais cela n’a pas aidé. Même mauvais bruit que les jours précédents. C’est très frustrant – pour vous et, bien sûr, pour nous aussi ! Désolé.

DL5CW et OE2VEL en opération

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Informations YJ0VV – Vanuatu

Le13/10/2024

• [RAPPEL ANTICIPÉ] –

Quatre opérateurs de radioamateur préparent leurs valises pour une expédition DX à Vanuatu, une petite nation insulaire entre l’Australie et les Fidji. Attendez-vous à les entendre sur les ondes du 16 au 29 octobre. Ils fonctionneront avec deux stations de haute puissance.

Les radioamateurs sont John Schroeder, K4QQG / YJ0JS, de Hilton Head, SC ; Nick Maslon, K1NZ / YJ0NZ, de Monson, MA ; William « Savo » Savacool, K2SAV / YJ0SA de Schenectady, NY ; et Van Herridge, le chef d’équipe, N4VGE / YJ0VV de Charleston, SC. Le gestionnaire QSL est Nathan Wood, K4NHW / YJ0NW, qui supervisera les téléchargements en direct sur Club Log et coordonnera les cartes QSL.

La planification de cette expédition DX a commencé en 2022 avec l’intention de se concentrer sur la SSB et de participer au Concours CQ WW SSB 2024 les 26 et 27 octobre sous la désignation de haute puissance M2 avec l’indicatif YJ0VV. En plus de fonctionner depuis leurs stations principales sur la plage, ils activeront jusqu’à trois emplacements POTA. VU0003, VU0005 et VU0021, aucun d’entre eux n’ayant jamais été activé auparavant.

Les estimations de coûts initiales ont été dépassées, avec le dernier total des dépenses dépassant 35 000 USD. L’équipe a mis en place une page Go Fund Me pour aider à couvrir certains des coûts.

Van Herridge N4VGE / YJ0VV
843-303-1885
vanherridge@gmail.com

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Informations AB2E/VP9 – Bermudes

Le13/10/2024

Darrell AB2E sera de nouveau actif depuis les Bermudes sous le nom de AB2E/VP9 du 20 au 26 novembre 2024. Principalement QRV pour le concours CQWW CW avec K3TEJ sous le nom de VP9I. Avant/après le concours, il sera actif en CW, SSB et FT8 ; 160m-10m avec un accent sur les bandes WARC. QSL via LoTW / direct à son indicatif. VP9I via WW3S.

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Informations VP8G – Îles Falkland

Le13/10/2024

Suite à l’DXpedition VP6G Pitcairn, Gerben PG5M effectuera une DXpedition similaire depuis les Falklands avec l’indicatif VP8G.

VP8 n’est pas très demandé sur la liste des modes SSB et numériques, mais pour le CW, il se classe au #30 mondial et #27 pour l’Europe. L’opération aura lieu du 15 au 25 novembre 2024. Il utilisera la même configuration que pour VP6G, ce qui lui permettra d’opérer deux stations simultanément. Activité sur les bandes de 40 à 6 mètres avec une Hexbeam (20-6m) et un DX Commander (40-10m). Les modes sont principalement CW et FT8 (utilisant MSHV).

Plus d’informations + détails QSL ici

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Inauguration de la station de radio amateur W3USR le 25 octobre :

De AB7RG: news.scranton.edu le 2024-10-13

L’Université de Scranton inaugurera une station de radio amateur à la pointe de la technologie, qui servira aux étudiants du club de radio amateur W3USR de l’Université et sera également utilisée pour des cours de physique et des recherches par les étudiants et les enseignants participant au projet Ham Radio Science Citizen Investigation (HamSCI), dirigé par Nathaniel Frissell, Ph.D., professeur associé de physique et d’ingénierie à Scranton. Les recherches menées grâce à cette installation ont été soutenues par des subventions de la National Science Foundation (NSF), de la NASA, de la fondation Amateur Radio Digital Communications (ARDC) et d’autres organisations.

Site Web :
Inauguration de la station de radio amateur W3USR le 25 octobre :
Voir l’article complet ici :

LIEN

 

Source de d’info

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Informations Tournée africaine par HA5AO

Le 12/10/2024

• [FIN PROCHAINE]

Je vais bientôt terminer ma tournée en Afrique et A25AO sera hors ligne (QRT) le 14 octobre (lundi après-midi, heure locale). J’ouvrirai la fonction de demande OQRS et vérification de log sur ma page de recherche de logs
ici.
Il y a 12K QSOs dans le log de A25AO provenant de 141 entités DXCC, principalement en mode FT8. Malheureusement, les clôtures électriques ont généré un haut niveau de bruit, rendant difficile la copie des signaux CW.

J’ai répondu aux demandes de QSOs en CW pour les logs de Z22AO et 9J2AO reçus jusqu’à présent. Une fois rentré chez moi, je traiterai les demandes de vérification des logs pour les QSOs FT8.

J’ai beaucoup apprécié travailler depuis ces trois merveilleux pays. Merci pour les QSOs.

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Informations PX0FF – Fernando de Noronha

Le 12/10/2024

• [12 OCTOBRE @ 1330z] –

Nous venons de dépasser les 80 000 QSOs (après 7 jours, soit 167 heures d’opération). La situation de bruit sur 160m ne s’est pas améliorée la nuit dernière. Nous allons repositionner l’antenne Beverage EU/Asie aujourd’hui. Sentiments mitigés concernant les 50 MHz hier. Le spectre 50313 était complètement surchargé de stations, mais il était difficile de compléter les contacts car tout le monde continuait d’appeler avec leur grid – sans avancer avec un rapport. Cela nous bloquait minute après minute et c’était très décevant à observer. Essayer de passer sur 50316 n’a été compris que par très peu de stations et plus de temps a été perdu. Lorsqu’une aussi grande ouverture se produit à nouveau, merci de suivre le DX Cluster attentivement pour comprendre ce dont nous avons besoin.

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Informations 8R1TM – Guyane

Le 12/10/2024

Aldir, PY1SAD, sera actif depuis Georgetown, Guyane sous l’indicatif 8R1TM du 12 octobre au 24 novembre. QRV sur toutes les bandes ; CW, SSB, numérique & SAT. QSL via eQSL, LoTW ou Direct.

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Informations ZL7IO – Îles Chatham

Le 12/10/2024

• [RAPPEL PRÉCOCE] –

Holger, ZL3IO, sera à nouveau actif sous l’indicatif ZL7IO depuis les Îles Chatham (QTH : ZL7DX) durant les périodes du 15 au 31 octobre et du 19 au 26 novembre 2024. QRV sur les bandes HF avec participation au concours CQWW SSB (26-27 octobre). Les activités précédentes sont détaillées ci-dessous. En outre,

la fille de Holger, Xenia ZL4YL, sera active lors du concours CQWW CW (23-24 novembre 2024) sous l’indicatif ZL7YL.

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Informations C21MM – Expédition DX à Nauru

Le 12/10/2024

• [MISE À JOUR à 09h00Z] 

Avec le reste de l’équipe C21MM maintenant en route de Singapour à Brisbane, puis vers Nauru, et avec les bandes se remettant un peu de la récente tempête solaire, environ 10 000 QSO ont été réalisés jusqu’à présent – consultez le log ici.

@ DL8LAS

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AmateurRadio.com

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YADD – L’activité HF maritime revisitée

12/10/2024

Avant la fermeture des bandes maritimes en CW dans les années 90, j’ai passé de nombreuses heures agréables à écouter des navires et des stations côtières maritimes du monde entier pendant qu’ils échangeaient des messages en CW ou envoyaient des rapports de position et de météo en utilisant le vieux AMVER. C’était un vrai régal d’entendre divers Radio Officiers (RO) des navires utiliser leurs manipulateurs, des bugs et de bons vieux clés à main pour démontrer leurs styles uniques au monde, surtout en utilisant ces deux derniers ! Les styles variaient d’extraordinaire à tout simplement affreux, se demandant si le mécanicien du navire avait été engagé pour envoyer le trafic nocturne ! Il était particulièrement intéressant de tracer leurs positions, car beaucoup de ces navires finissaient par se présenter au port de Vancouver, à une courte distance de conduite de l’endroit où je vivais à l’époque.

J’envoyais souvent des rapports de réception aux RO des navires et j’ai eu quelques visites de navires invitantes lorsqu’ils arrivaient en ville. J’étais toujours impressionné par le local radio du navire ainsi que par la propreté à bord. La plupart étaient vraiment impeccables !

Il y a plusieurs années, j’ai écrit un blog décrivant mon utilisation de YADD, [Yet Another DSC Decoder] un brillant logiciel libre écrit par le regretté Dirk Classsens. À l’époque, je n’avais pas conscience qu’il y avait encore une énorme activité maritime en HF et que chaque grand navire commercial impliqué dans les voyages en haute mer était toujours à l’air après toutes ces années !

Un retour sur le blog précédent expliquera de nombreuses choses importantes que vous voudrez peut-être savoir sur YADD et comment l’utiliser.

La semaine dernière, j’ai récemment relancé YADD pour voir ce qui était entendu et ce que je pouvais manquer pendant ces jours de taches solaires élevées du cycle solaire 25.

Certaines des découvertes intéressantes, du moins pour moi, ont commencé par un décodage à 2135Z de ‘CQ2283’ le vraquier AGIOS GEORGIOS S appelant un autre navire sur 12577.0 kHz.

À 41 000 tonnes et 225 m, c’est un grand navire, anciennement nommé l’ICARUS

Le navire navigue sous le pavillon du Portugal, il se dirigeait vers Kakinda, en Inde, et était presque à l’antipode de ma position.

Le AGIOS GEORGIOS S se rapproche de Kakinada, en Inde, dans la baie du Bengale

Ensuite, il y avait le navire porte-conteneurs MOL CHARISMA, C6WN8, appelant RCC Australie (Canberra), également sur 12577.0 kHz.

MOL CHARISMA – 21 000 tonnes et 316 m de long

Enregistré aux Bahamas, le MOL CHARISMA était dans la chaîne des îles Aléoutiennes
près de Dutch Harbor, en Alaska, en route pour Prince Rupert, en Colombie-Britannique.

Le navire de charge général MAHO CORAL, 3FEP4 (immatriculation panaméenne) a été entendu deux fois, appelant le pétrolier voisin, ORIENT CHALLENGE, 9V5083 (immatriculation singapourienne) sur 12577.0 kHz. Une réponse a été entendue huit secondes après le deuxième appel.

Le MAHO CORAL – 127 m

Le ORIENT CHALLENGE – 183 m

J’ai été surpris et ravi de voir que le navire appelé était juste derrière elle et que les deux étaient juste au coin de moi dans Boundary Pass, en route pour Vancouver !

Sur le point d’entrer dans les îles Gulf de la Colombie-Britannique en route pour Vancouver

C’était génial de voir le duo de ma fenêtre environ une heure plus tard alors qu’ils passaient par le port de charbon et de conteneurs de Roberts Bank. 

Un changement vers 16804.5 kHz a trouvé le CMA CGM MAUI appelant la station côtière de Valence, en Espagne.

CMA CGM MAUI, un véritable léviathan – 154 000 tonnes, 366 m de longueur

Au moment de mon interception, le navire immatriculé en France CGM MAUI (FMYR) était au large de la pointe sud de l’Italie, ancré à La Valette, Malte, en mer Méditerranée.

Ensuite, il y avait le pétrolier brut YANNIS P, appelant Guam Radio sur 16MHz. Après avoir transité par le canal de Suez, il était dans la mer Rouge, en route pour Singapour.

Yannis P – 81 000 tonnes, 274 m

Enregistré aux îles Marshall (appel radio V7A2246), le YANNIS P transportait du pétrole russe d’Ust-Luga à Singapour, un très long voyage ! Sa transmission de 0019Z sur 16804,5 kHz a été effectuée à 0319 heure locale dans la mer Rouge, démontrant la grande propagation HF qu’il est possible d’obtenir durant ces années de pic solaire.

Peu avant mon coucher de soleil local, j’ai décidé de descendre dans la bande MF pour la soirée et d’écouter sur 2187,5 kHz, ne m’attendant pas vraiment à entendre grand-chose. J’ai été surpris de voir immédiatement un décodage du BBC XINGANG (V2GC3), un navire de charge général de 125 m enregistré à la Barbade.

Le BBC XINGANG était au mouillage dans le fleuve Saint-Laurent, non loin de Montréal … une prise surprenante pour 2 MHz alors que le ciel était encore lumineux ici sur la côte ouest.

Une écoute nocturne a produit plusieurs centaines de navires, principalement appelant les uns les autres, probablement pour se conformer à leur test obligatoire quotidien du système DSC. Les positions des navires allaient de la côte est des États-Unis au golfe du Mexique et vers l’ouest dans le Pacifique. Seule une station côtière notable a été entendue, celle de l’île de Kamtchatka, en Russie. À mesure que les conditions s’améliorent, je prévois de faire plus d’écoutes nocturnes sur cette fréquence, car il y a de nombreux côtes en Extrême-Orient qui représentent des cibles DX difficiles.

Tous les signaux enregistrés jusqu’à présent ont été entendus sur mon Yaesu FT-1000mp et de simples antennes filaires en demi-sloper. L’écoute a eu lieu depuis la côte est de l’île Mayne, en Colombie-Britannique, à mi-chemin entre Vancouver et l’île de Vancouver dans le détroit de Georgie.

Ma maison sur Mayne est un endroit merveilleux pour la radio car elle est extrêmement calme et située juste au bord de l’océan. Ma meilleure direction est vers l’est tandis que ma moins bonne est vers l’ouest, à cause de l’île de Vancouver. Le chemin vers l’Asie a un bon départ en eau salée mais finit par rencontrer l’île de Vancouver et des parties du continent de la Colombie-Britannique avant d’atteindre l’océan ouvert.

Aussi bon que soit cet endroit, il ne peut vraiment pas être comparé à celui de mon collègue DXer, Walter Salmaniw, de Victoria. Walt a également une maison à Haida Gwaii (îles de la Reine-Charlotte) située au bout nord de l’île.

Emplacement de rêve !

De là, Walt a récemment écouté sur les fréquences DSC également, en utilisant une antenne Beverage non terminée de 450 pieds N-S (bidirectionnelle) à côté de l’océan. Avec rien d’autre que de l’eau salée sur des centaines de miles, la réception de Walt sur toutes les bandes est véritablement époustouflante. Son fonctionnement nocturne de 2 MHz a permis de capter des dizaines de navires en Asie ainsi que des côtes d’Extrême-Orient ! Sur 16 MHz, pour chaque navire que j’ai pu décoder au-dessus du pôle depuis le Moyen-Orient, Walt enregistrait une demi-douzaine ou plus. Quand il n’est pas à Haida Gwaii, Walt peut écouter à distance depuis sa maison à Victoria… vraiment le meilleur des deux mondes !

Comme mentionné précédemment, certains de mes meilleurs souvenirs radio sont ceux passés à écouter l’activité CW maritime HF. De nombreux « formulaires préparés » ou PFC ont été envoyés aux navires ou stations côtières entendus, avec un taux de retour étonnamment élevé. Ces cartes QSL préparées laissaient des espaces vides pour que le destinataire (officier radio) puisse les remplir. Elles étaient souvent retournées accompagnées de plusieurs pages de lettres manuscrites.

Les ‘lakers’ étaient de très fiables QSLers

Laker STEWART J CORT

Si vous regrettez l’activité HF maritime ou si vous souhaitez collecter de nouvelles QSL maritimes, l’opportunité existe toujours… mais au lieu d’envoyer un rapport de réception à l’attention de l’Officier Radio du navire, il devra désormais être adressé à l’Officier Électronique (ETO) ou au Capitaine du navire. Les rapports peuvent être envoyés à la compagnie du navire, qui les transmettra ensuite au prochain port d’escale.

Il existe un groupe actif de DXers DSC maritimes sur Groups.io DSC-List
, où des rapports sont publiés quotidiennement. Le groupe a également plusieurs fichiers utiles et des guides qui intéresseront ceux qui commencent.

Un des membres du groupe, GM4SLV, a créé un merveilleux site web appelé YaDDNet
consacré à la collecte et à la publication des loggings décodés des auditeurs en temps réel. L’une des fonctionnalités de YADD est la possibilité de télécharger automatiquement les signaux décodés, similaire à PSK Reporter. Configurer YADD pour télécharger vos signaux sur le net prend à peine 30 secondes. Son site contient également le
dernier fichier de recherche MMSI
utilisé par YADD, qui est mis à jour en temps réel à partir des dernières publications de logs… actuellement à 72 626 navires!

En cliquant sur l’un des noms de navire téléchargés affichés dans le journal YaDDNet, vous êtes automatiquement dirigé vers un site de suivi en ligne du navire, qui contient généralement une image du navire ainsi que toutes ses informations, y compris sa position actuelle.
Si vous configurez YADD pour écouter, je vous encourage fortement à également configurer pour que vos signaux décodés soient téléchargés sur la page YaDDNet en temps réel. Vos derniers logs maintiendront également la base de données MMSI à jour pour tous les utilisateurs de YADD dans le monde entier.

Bonne chance avec votre écoute maritime ou votre QSLing. Qui dit qu’il n’y a rien d’intéressant à trouver sur la radio à ondes courtes de nos jours!

Steve McDonald, VE7SL, est un contributeur régulier à AmateurRadio.com et écrit depuis la Colombie-Britannique, Canada. Contactez-le à ve7sl@shaw.ca.

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