Οργανισμό Ευρωπαίων Ραδιοερασιτεχνών

Die Sonnenaktivität war in den letzten 24 Stunden mit lediglich einigen C-Flares gering. Zehn aktive Regionen befinden sich auf der sichtbaren Sonnenscheibe, mit einfachen bis leicht komplexen magnetischen Konfigurationen. Die Geschwindigkeit des Sonnenwindes ist stark erhöht, die Geomagnetik wechselhaft (Kp 2-4). Die Vorhersage: angehobene Sonnenaktivität (M 65%, X 25%, Proton 25%). Zwei koronale Löcher sorgen in den nächsten 48-72 Stunden für wiederkehrende aktive geomagnetische Bedingungen.

ZCZC 270515UT FEB25 QAM SFI180 SN123 eSFI162 eSSN133 KIEL A14 K(3H)4 SWS568 BZ-1 BT11 HPI34 DST-28 KP4CAST(24H) 43222222 ↕️ MUF3000 MAX30+(D) MIN7(N) DATA BY DK0WCY KC2G SWPC/NOAA SANSA WDC/KYOTO MET OFFICE UK GFZ POTSDAM FWBST RHB NNNN – Erläuterungen unter Funkwetter (PDF).

Grafik: GFZ Helmholtz Centre for Geosciences Potsdam   

 RCL- RADIO AMADOR CLUBE DE LOULÉ  -                                     ”ALGARVE”                                

    DIPLOMA CARNAVAL DE LOULÉ 2025

 Organizador: RCL-Radio amador clube de loulé com o fim de promover a radioaficion e divulgar  o carnaval de loulé, o mais antigo de portugal.

O concurso está organizado de acordo com as seguinte regras:

 

Hora: 08:00 UTC do dia 01 ÀS 23:00 UTC do dia 05 de Março de 2025.

Ambito: todas as estações CT e EA em posse de uma licença de radio amador

Bandas: HF 20 M. 40 M. SSB FONIA, WIRES-X #27247 E DMR-TG 2685  as recomendadas pela IARU.

 

DIPLOMA: A estação CS0RCL entregará  um contacto por dia. NÃO pode repetir contacto no mesmo dia. Só um contacto por banda e modo. Com uma Hora entre contctos, Para o diploma tem que realizar no minimo  três  contactos.

 

CHAMADA: "CQ, CQ, CARNAVAL - DE - LOULÉ – 2025 "

 

Os diplomas serão enviados em formato PDF.

O último dia para a recepção das listas: 15 de Março 2025.

Listas: as listas devem apresentar-se com  indicativo, nome e apelido, estação contactada, dia e hora UTC, podem enviar o LOG por correio electrónico o correio postal. para o manager do diploma DIPLOMASITROFEOSCT1EEC@GMAIL.COM

O por carta:    RCL - Radioamador Clube de loulé

                     Complexo das Piscinas Municipais de Loulé
                                       Apartado, 155
                         C.P. 8101-909 Loulé  ( ALGARVE )

Aufgrund einer technischen Störung konnten kurzzeitig unsere @darc.de-Adressen weder E-Mails senden noch empfangen. Dieses Problem hat das IT-Team zwischenzeitlich behoben.

Traduit du site d’ETMY Asia Co., LTD VLF très basse fréquence et LF basse fréquence (3KHz à 300KHz) – le…

Die Sonnenaktivität war in den letzten 24 Stunden mit zwei M-Flares mäßig. Das stärkste Ereignis war ein M3.6 um 25/1159 UTC. Sieben aktive Regionen befinden sich auf der sichtbaren Sonnenscheibe mit einfachen bis leicht komplexen magnetischen Konfigurationen. Die Geschwindigkeit des Sonnenwindes ist leicht erhöht, die Geomagnetik war wechselhaft (Kp 1-4). Die Vorhersage: angehobene Sonnenaktivität (M 65%, X 25%, Proton 99%) bei angeregter bis lebhafter Geomagnetik. Weiterhin hohe D-Schicht-Absorption in den Polargebieten.

ZCZC 260615UT FEB25 QAM SFI190 SN155 eSFI159 eSSN129 KIEL A11 K(3H)3 SWS404 BZ-6 BT12 HPI43 DST-19 KP4CAST(24H) 43344333 ➡️ MUF3000 MAX28+(D) MIN8(N) DATA BY DK0WCY KC2G SWPC/NOAA SANSA WDC/KYOTO MET OFFICE UK GFZ POTSDAM FWBST RHB NNNN – Erläuterungen unter Funkwetter (PDF).

Grafik: GFZ Helmholtz Centre for Geosciences Potsdam  

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

Progress Cargo Craft quitte la Station après six mois

25 février 2025: Configuration internationale de la station spatiale. Quatre vaisseaux spatiaux sont garés à la station spatiale, y compris le vaisseau spatial de l’équipe de Dragon SpaceX, le navire de réapprovisionnement de Northrop Grumman Cygnus, le navire de l’équipage MS-26 SOYUZ et le navire de réapprovisionnement de Progress 90.

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W.A.P. Worldwide Antarctic Program
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DAØANT, WAP-128. Opération de 1ère classe lors de la 22e AAW

25 Février 2025

Tout le monde reconnaît que DAØANT a été l’une des stations les plus actives lors de la 22e Semaine d’Activité Antarctique. Félicitations à toute l’équipe ! Pour accroître l’intérêt autour de cette activité, Karsten, DL1RUN a créé son propre petit diplôme, disponible sur le site web de DL1RUN : https://hamaward.de.
At https://hamaward.de/2025-aaw-en/ , everyone can download his QSL.
La 22e Semaine d’Activité Antarctique a bien eu lieu du 17 au 23 février 2025. À cette occasion, la station du club DAØANT a été active sur les bandes chaque jour. En remerciement pour l’activité des stations appelantes, l’association locale Mittweida (S-44) du DARC e.V. délivrera un diplôme d’activité GRATUIT. Pour obtenir ce diplôme, des connexions sur 3 bandes et modes différents (CW, Téléphonie, Digital) sont requises pendant la période d’activité du 17 au 23 février 2025. Les récompenses sont gratuites et ne peuvent être téléchargées que via ce site web jusqu’au 31 décembre 2025.

WAP a reçu un mail de Karsten, DL1RUN :
« Salutations de toute l’équipe DAØANT. Tout le monde s’est beaucoup amusé. Nous voulons être de retour à l’AAW l’année prochaine. Tous les opérateurs ont régulièrement téléchargé leurs données QSO sur le site web. Cela signifie que les données pour le diplôme en ligne sont disponibles très rapidement. Nous offrons également la possibilité de télécharger la carte QSL (dQSL).
L’année prochaine, nous pourrons également proposer cela pour les autres stations. Cependant, la condition préalable est que toutes les stations le souhaitent et téléchargent régulièrement leurs données QSO sur le site web. Cela se fera alors de la même manière que pour l’événement 6ØANT passé. »

Vous êtes les bienvenus pour demander aux opérateurs de AAW 2025 s’ils seraient disposés à participer à la campagne en ligne l’année prochaine.  Cependant, cela ne fonctionnera que si tous les OPs téléchargent les données sur le site web.

Vous pouvez voir un exemple ici : https://hamaward.de/2025-aaw-en/  Vous pouvez utiliser mon indicatif DL1RUN pour tester. Je n’ai pas encore rempli les conditions du diplôme. Volker, DL8JDX, a rempli les conditions et peut télécharger le diplôme. J’attends avec impatience les retours.

73 de Karsten, DL1RUN

Les diplômes et QSLs sont gratuits et ne peuvent être téléchargés que via le site web de DL1RUN jusqu’au 31-12-2025.

Merci Karsten, DL1RUN & Volker, DL8JDX

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Informations FJ/WA4TVN – Saint-Barth

Le 25/02/2025

Jim, WA4TVN, est actif depuis Saint-Barth sous l’indicatif FJ/WA4TVN jusqu’au 1er mars 2025. Il utilise une puissance de 60W sur une antenne verticale (40-10m) en SSB. Il a également rejoint le réseau « 7163 DX Net » dirigé par Stan, KE5EE. QSL via LoTW.

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Nouvelle recherche d’avion manquant

  
Au large de la côte australienne, onze ans après la disparition de l’avion du vol MH370, une nouvelle recherche commence. L’appareil de type Boeing 777-200ER était en route de Kuala Lumpur (Malaisie) à Pékin (Chine) dans la nuit du 8 mars 2014, mais n’est jamais arrivé. À bord se trouvaient 239 passagers provenant de 14 pays. Les recherches précédentes ont été infructueuses. L’entreprise Ocean Infinity a quitté Maurice il y a quelques jours pour la nouvelle zone de recherche délimitée.

Bien que la zone supposée ait déjà été explorée lors d’une mission précédente, cette fois, la zone de recherche a été précisée en fonction de nouvelles informations.

Au cours des dernières années, des débris plus petits ont été retrouvés dans l’océan Indien occidental et ont pu être associés à MH370. En conséquence, certains scientifiques ont effectué des analyses de dérive pour délimiter le lieu potentiel du crash. De plus, des crustacés marins ont été trouvés sur les débris, ce qui a permis de déterminer une zone probable.

Un rôle important pourrait également être joué par le service de radiocommunication amateur dans la localisation de l’appareil. Pour la précision de la nouvelle zone de recherche, des études ont été menées par l’ingénieur aéronautique Richard Godfrey, qui vit à Francfort, basées sur des données historiques de communication radio WSPR. Godfrey utilise les signaux de cette nuit dans la base de données comme un radar pour tirer des conclusions sur le trajet de vol de l’appareil disparu.

La nouvelle zone de recherche couvre une superficie de 15 000 m² dans le sud de l’océan Indien, à environ 1500 km au large de la côte australienne. Divers « points chauds » seront maintenant examinés, que les chercheurs ont identifiés comme les sites de crash les plus probables. Le terrain sous-marin est difficile, avec une gorge et un volcan sous-marin dans la zone de recherche. Il y a également eu des voix critiques concernant l’utilité des signaux WSPR (Weak Signal Propagation Reporter) pour les analyses radar. Cependant, il semble qu’il soit de la nature des choses de suivre chaque piste possible pour enfin retrouver l’appareil.

Indépendamment de cela, il reste à voir si l’entreprise Ocean Infinity pourra obtenir de nouvelles informations sur le sort de l’appareil au cours des prochaines semaines. De grandes parties de la structure de l’avion, y compris le fuselage avec les moteurs ou le train d’atterrissage, restent introuvables. Ocean Infinity a conclu un accord « pas de découverte, pas de paiement ». L’entreprise ne sera rémunérée que si elle réussit. Le navire de recherche peut être suivi via un site web : www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/.

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Comment les dirigeants IT peuvent aider avec les communications d’urgence :

De AB7RG: forbes.com le 2025-02-25

Les dirigeants IT ont longtemps été encouragés à aller au-delà des détails techniques et à se concentrer sur la résolution des problèmes commerciaux à un niveau stratégique. Pourtant, lorsqu’une catastrophe survient – comme une catastrophe naturelle qui coupe l’électricité et perturbe les communications – on s’attend soudainement à ce qu’ils reprennent un rôle pratique, en restaurant les systèmes et en reconnectant les employés. Ce changement d’attentes semble brusque et injuste. Vraiment ? Le gestionnaire AI que nous avons engagé fuit les incendies de forêt, incapable de communiquer, et nous cherchons une solution du côté de l’IT. Alors, les dirigeants IT peuvent-ils vraiment aider ? Oui, ils peuvent. Un réseau de communication mondial existe déjà – construit pour les situations d’urgence, privé mais accessible au public. Il est opérationnel, attendant que nous allumions nos radios pour nous connecter. Et le meilleur dans tout ça ? C’est gratuit. La radio amateur (aussi connue sous le nom de « ham radio ») est une technologie vieille d’un siècle qui reste pertinente aujourd’hui. Mais nous ne pouvons pas en dépendre pour les communications d’urgence, car, tout simplement, la plupart des gens ne savent pas comment l’utiliser.

Site web :
Comment les dirigeants IT peuvent aider avec les communications d’urgence :
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Source de d’info

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Informations AU2M – Île d’Arnala, AS-169

Le 25/02/2025

• [MISE À JOUR] –

La DX India Foundation annonce qu’ils viennent d’achever leur visite préliminaire et sont ravis de partager leur installation. Ils disposeront de trois antennes directives et d’une antenne verticale, avec une puissance de sortie de 100 watts (malheureusement, ils n’ont pas pu obtenir d’amplificateurs). Restez à l’écoute pour plus de mises à jour de l’équipe, y compris des photos, des récits, des horaires de fréquence et des rapports de propagation. Pour plus de détails, consultez leur site web.

• [19 FÉVRIER] –

La DX India Foundation se rend sur l’île d’Arnala, AS-169, du 29 mai au 1er juin 2025 ! Cette fois, nous opérerons sous l’indicatif AU2M (indicatif proposé).

C’est une occasion rare pour les passionnés d’IOTA du monde entier d’enregistrer cette entité très recherchée, actuellement l’IOTA le plus demandé en Inde ! Notre équipe a travaillé sans relâche pour rendre cette activation possible et nous avons hâte de la partager avec vous !

Rencontrez l’équipe de rêve !

Nous sommes fiers d’avoir une équipe expérimentée, comprenant :

Sarath, VU2RS
Aderesh, VU3WEW
Anil, VU3DXA
Renju, VU3TPW
Girish, VU3GDS
Huzefa Merchant, VU2HIT (Support local)
Jatin Shah, VU2KWJ (Support local)

Dans le cadre de notre mission de formation et de mentorat pour d’autres radioamateurs, nous avons invité Huzefa et Jatin à se joindre à cette aventure.

Informations sur le QSL et les dons :

Pour aider à couvrir nos coûts, nous avons fixé le tarif OQRS à 10 $ et l’Express LoTW à 5 $.

« Nous voulons être transparents – nous ne faisons pas cela pour le profit », dit Sarath. « Tout soutien que vous nous apportez servira directement à financer de futures expéditions DX et à construire une station de concours en Inde. »

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Avancée de Reticulate Micro : Diffusion vidéo en temps réel sur radio HF :

De AB7RG: prnewswire.com le 2025-02-25

Reticulate Micro, Inc. (OTCQB : RMXI) (« Reticulate Micro », « nous » ou « l’entreprise »), une société de produits logiciels spécialisée dans la compression vidéo avancée et les solutions de diffusion en continu, a annoncé aujourd’hui que la plateforme vidéo VAST de Reticulate Micro a réalisé une avancée dans les communications militaires en diffusant avec succès des vidéos via une liaison radio à haute fréquence (HF) entre Tucson et San Diego à des débits ultra-faibles de 10 kbps à 100 kbps. Cette avancée permet la transmission en direct de vidéos dans des environnements à faible bande passante et isolés, où de telles capacités étaient auparavant inaccessibles. La radio HF fait référence aux ondes radio dans la plage de fréquences de 3 à 30 MHz. La radio HF est connue pour sa capacité à fournir des communications à longue distance en faisant rebondir les signaux sur l’ionosphère (un processus appelé propagation par onde céleste). Cela la rend précieuse pour les communications militaires, maritimes, aériennes et d’urgence, en particulier dans les zones éloignées où les communications par satellite ou par Internet peuvent être indisponibles.

Site web :
Avancée de Reticulate Micro : Diffusion vidéo en temps réel sur radio HF :
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Source de d’info

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Informations JA1YVT/JD1 – Îles Ogasawara

Le 25/02/2025

JA1YVT – Toshiba Fuchu Amateur Radio Club – célèbre son 60e anniversaire. Dans le cadre de cette célébration, les membres de l’équipe organiseront une expédition DX vers Ogasawara. Ils seront actifs sous l’indicatif JA1YVT/JD1 du 2 au 10 avril 2025. Programme d’opération, fréquences et informations QSL comme suit :

• Programme d’Opération

JA1YVT/JD1 Chichijima du 2 au 7 avril 2025.
JA1YVT/JD1 Hahajima du 8 au 10 avril 2025.

• Fréquences d’Opération

3.5MHz à 28MHz, 50MHz, 144MHz
Modes d’Opération : SSB, CW, FT8

• Informations sur la Carte QSL

Des cartes QSL commémoratives seront émises via le bureau. Les stations DX souhaitant recevoir un SASE devront fournir une enveloppe de réponse et deux timbres verts.

Adresse pour le SASE :
Tomio Hoshikawa
240-10 Hidure Midori-ku
Sagamihara-city Kanagawa 252-0185
Japon.

Info de la Source * ICI

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Un homme de Bryan regarde vers l’avenir avec son nouveau rôle dans la radio amateur de l’État :

De AB7RG: thevillagereporter.com le 2025-02-25

COMMUNIQUÉ DE PRESSE — Alan D. « Al » Andres, un habitant rural de Bryan et membre de la Williams County Amateur Radio Association, se réjouit de pouvoir promouvoir la valeur de la radio amateur à travers l’État dans son nouveau rôle de l’un des deux assistants gestionnaires de section de l’ARRL, l’Association nationale de la radio amateur. Dans ce nouveau rôle bénévole, Andres aura pour mission de soutenir la section de l’Ohio, y compris le personnel impliqué dans des domaines tels que les communications d’urgence, la gestion du trafic de messages, la surveillance bénévole, les relations gouvernementales, la création de liens solides au sein des communautés, les services d’information pour les amateurs et la coopération avec les clubs affiliés.

Site web :
Un homme de Bryan regarde vers l’avenir avec son nouveau rôle dans la radio amateur de l’État :
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Source de d’info

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Informations H44MS – Îles Salomon

Le 25/02/2025

• [NOUVELLES] –

Bernard, H44MS, rapporte à DX-WORLD qu’il a installé une antenne 5 éléments 50 MHz de I0JXX. Elle est montée sur un tuyau à environ 7 mètres du sol et offre une vue dégagée sur l’océan Pacifique de l’ouest au nord et à l’est, couvrant ainsi l’Europe, l’Afrique via l’Asie jusqu’à l’Amérique du Nord et du Sud. L’antenne et la station se trouvent à 15 mètres de l’océan. Bernard peut émettre à environ 600W avec un amplificateur Expert 1.3K et précise que c’est la première fois depuis 1974 qu’il exploite la bande magique. Il appellera CQ autour de 50,313 MHz en FT8 de temps en temps.

• [7 FÉVRIER] –

Bernard, DL2GAC, sera à nouveau actif depuis le village de Manakwai, près de Malu’u (nord de l’île de Malaita) sous l’indicatif H44MS à partir du 15 février 2025 jusqu’à la fin avril. Il devrait être actif quotidiennement sur 80-6m en SSB et FT8. Enregistrement par DX-WORLD de mars cette année. QSL via H/c, LoTW.

*Bernard mentionne qu’il arrivera à Honiara, aux Îles Salomon, le 9 février, où il fera ses derniers achats, renouvellera sa licence, puis prendra un ferry pour Auki, Malaita, avant de voyager encore 6 heures en camion sur une route de terre jusqu’au nord de l’île de Malaita.

H44MS (à gauche) avec H44NT (à droite) en 2015.

Info de la Source * ICI

Le radio-club Pierre Colon F5KMB organisera la nouvelle édition de son salon radio-amateur, le samedi 15 mars 2025 de 9h…

Wir beobachten gerade eine Polarkappenabsorption. Auslöser ist eine Sonneneruption, die sich gestern im späten Tagesverlauf hinter dem westlichen Sonnenrand ereignete. Satelliten haben deren Stärke mit M3.9 bewertet, bei Sichtkontakt wäre es mit Sicherheit ein kräftiger X-Flare gewesen. Durch die sogenannte Parker-Spirale regnen jetzt die Sonnenprotonen auf die Erde hinab, Frequenzen unterhalb von 15 MHz sind mit abnehmender Frequenz spürbar zunehmend gedämpft (@15 MHz -6 dB, @7 MHz -18 dB). Das wirkt sich auf die MUF generell auch aus, derzeit kommt die MUF3000 nicht über 25 MHz hinaus.

Wie lange der Protonensturm anhält, ist schwer vorher zu sagen. (Grafik: SWPC/NOAA)  

Vor der Australischen Küste beginnt elf Jahre nach Verschwinden des Flugzeuges von Flug MH370 eine neue Suche. Die Maschine vom Typ Boeing 777-200ER war in der Nacht vom 8. März 2014 von Kuala Lumpur (Malaysia) unterwegs nach Peking (China), wo sie jedoch nie ankam. An Bord waren 239 Insassen aus 14 Ländern. Bisherige Suchen verliefen erfolglos. Das Unternehmen Ocean Infinity war vor ein paar Tagen von Mauritius ins neu abgesteckte Suchgebiet aufgebrochen.

Zwar wurde im vermuteten Gebiet bereits bei einer vorangegangenen Mission gesucht, doch diesmal wurde das Suchgebiet anhand neuer Erkenntnisse präzisiert.

In den vergangenen Jahren wurden im westlichen Indischen Ozean kleinere Wrackteile angeschwemmt, die MH370 zugeordnet werden konnten. Daraufhin unternahmen einige Wissenschaftler Driftanalysen, um die potenzielle Absturzstelle einzugrenzen. Weiterhin bemerkte man an den Wrackteilen angewachsene Seepocken, anhand deren Vorkommen man auf ein gewisses Gebiet schließen konnte.

Eine wesentliche Rolle könnte aber auch der Amateurfunkdienst beim Auffinden der Maschine spielen. Zur Präzision des neuen Suchgebietes wurden durch den ehemaligen Luftfahrt-Ingenieur Richard Godfrey, der bei Frankfurt lebt, Studien angestellt, die auf historischen WSPR-Funkverkehrsdaten beruhen. Godfrey nutzt die Signale jener Nacht in der Datenbank als eine Art Radar, um Rückschlüsse auf den Flugpfad der verschollenen Maschine zu ziehen.

Das neue Suchgebiet umfasst eine Fläche von 15000 km² im südlichen indischen Ozean, ca. 1500 km vor der Küste Australiens. Untersucht werden sollen nun verschiedene „Hotspots“, die Forschende als wahrscheinlichste Absturzstellen markiert haben. Das Unterwassergelände ist herausfordernd, so liegt eine Schlucht und ein Unterwasservulkan im Suchgebiet. Es gab auch immer wieder kritische Stimmen, ob WSPR-Signale (Weak Signal Propagation Reporter) überhaupt für Radar-Analysen taugen. Allerdings sollte es in der Natur der Sache liegen, jeder nur erdenklichen Spur nachzugehen, um die Maschine endlich aufzufinden.

Ungeachtet dessen bleibt es spannend, ob das Unternehmen Ocean Infinity in den kommenden Wochen neue Erkenntnisse über den Verbleib der Maschine gewinnen kann. Von großen Teilen der Flugzeugstruktur, u.a. dem Rumpf nebst Triebwerken oder auch Fahrwerk, fehlt jede Spur. Ocean Infinity hat dabei den Deal „kein Fund, kein Geld“ geschlossen. Das Unternehmen wird also nur im Erfolgsfall finanziell entlohnt. Das Suchschiff kann über eine Webseite verfolgt werden: www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/.

De nombreux messages de vente laissent à désirer, le matériel est souvent vendu largement au-dessus de sa valeur réelle et…

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Mises à jour du blog de la Station spatiale

Équipage en congé lundi avant la semaine de la recherche, missions de spatial de cargaison

Les membres de SpaceX Crew-9 de la NASA posent ensemble pour un portrait dans le module Unity de la Station spatiale internationale. De gauche à droite, l’astronaute de la NASA Suni Williams, Roscosmos Cosmonaut Aleksandr Gorbunov et les astronautes de la NASA Nick Hague et Butch Wimore.

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